[导语]1月4日晚间内蒙古、陕西以及山西地区步入大范围强劲降雪天气，造成多条运煤地下通道阻碍，矿区拉煤车辆显著增加，煤矿销售阻碍。煤炭外运有限产地部分矿提早休假自上周末开始主产地晋陕蒙地区步入强劲降雪天气，高速入口大面积封锁，导致多条煤炭运输线路中断，周一矿区拉煤车辆显著增加，煤矿销售阻碍，多数煤矿甚至经常出现覆以仓现象，没煤棚和筒仓的煤矿必要停止生产。目前在产煤矿改以健安全性和减慢生产居多，因下游订购市场需求略为贞分化，煤矿价格有上涨有跌到，幅度多保持在10-20元/吨附近。

据理解，因此次大雪持续时间较长被迫煤矿提早休假，预计陕西榆林地区大部分民营煤矿将于1月中旬左右投产休假。其中民营煤矿(还包括集体、普通合伙)共192家，生产能力共13857万吨，大约占到榆林市煤炭总生产能力的41%。内蒙古鄂尔多斯地区煤炭公路销量大幅度下降，截至1月5日，鄂尔多斯全市煤炭公路日销量60.02万吨，环比昨日上升130.29万吨;同比去年上升121.38万吨;分煤种来看，全市混煤销量23.29万吨，环比上升49.02万吨，粉煤销量25.62万吨，环比上升56.18万吨，块煤销量7.31万吨，环比上升18.18万吨。中转地北方港口库存较慢回升价格嗣后大位截至1月7日秦皇岛港口煤炭库存降到491.5万吨，环比上月回升115万吨，跌幅18.96%。

近日主产地步入强劲降雪天气，虽然对铁路运输影响较小，但因汽运阻碍，造成煤矿至站台之间的较短推倒运输相当严重有限，煤炭进港量保持低位，预计影响时间将持续3-5天。目前北方港口优质货源仍然短缺，再加降雪天气影响，贸易商报价更为结实，多数按照指数下潜1-5元/吨平均，但下游电厂以订购长协煤、进口煤居多，市场煤订购意愿偏高，还盘价多按指数下浮。买卖双方整体正处于对峙阶段，成交价价格继续平稳，秦皇岛港5500大卡动力煤主流成交价555元/吨左右，5000大卡煤动力煤主流成交价495元/吨左右。

下游电厂库存充裕库积极性并不低截至1月7日，沿海六大电厂库存1533.3万吨，周环比增加40.3万吨，同比增加114.4万吨;日耗煤70.1万吨，周环比增加7.1万吨，同比增加7.4万吨;能用天数为21.9天，周环比减少1.5天，同比增加3.6天。转入1月份以后，沿海六大电厂日乏降到70万吨附近，后期随着下游工业企业相继复工休假，日乏走低的预期较强，电厂仍将以去库居多。

后期随着天气转好，运煤地下通道通畅之后，下游用户及中间贸易商将不会再度展开补库，产地煤矿价格将不会经常出现两种走势：前期库存偏高的煤矿，在销售向好的造就下，价格或将小涨5-10元/吨;而库存顶仓的煤矿为清库存或将采行降价销售的策略。而北方港口方面不受产地不受降雪天气影响，煤炭外运阻碍，短期之内对煤价构成受到影响承托，煤价或将大位中偏强运营。

但是后期随着南方港口进口煤相继通关到岸，对电厂库存构成有效地补足，诱导了其订购国内煤的积极性，煤价依然面对上行的风险。

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